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AP Racing Brake System Type L APレーシングブレーキキャリパーの タイプＬシステムＫＩＴ！ ＡＰキャリパーＣＰ5200を使用したタイプＬのシステムＫＩＴです。 アルミブロックの４ピストンキャリパーＣＰ5200 ２ピースベンチレーテッﾄﾞスリットローター ローターサイズ：304S×32mm,330X32mm スリット12本/エアーギャップ回転方向あり ローター素材：ＦＣＤダクタイル鋳鉄/ガーランドレーシングローター使用 ジュラルミンベルハウジング/レーシングフルフローティング加工/軽量加工　 アルマイト処理　カラー/シルバー、ゴールド、ブラックから選択、その他特注色あり. フローティング加工を施したブレーキローターはベルハウジング（タイヤを装着したらハブ本体と固定されます）とディスクローターがベルハウジングのボビン（フローティング加工）により、固定されず0.2ｍｍ程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車（ＧＴレース）や市販車では初めてニッサンＧＴＲに採用されました。 ＡＰ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｂｒａｋｅ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｔｙｐｅ　4Ｌ330/32mmスリット１２本 ￥450,450（税込価格） ＡＰ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｂｒａｋｅ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｔｙｐｅ　4Ｌ304S/32mmスリット無し ￥397,950（税込価格） 商品構成 ＡＰレーシングタイプＬアルミ4Ｐキャリパー ＦＣＤダクタイル鋳鉄ロ-ター330×32ｍｍ スリット12本 ＦＣ鋳鉄304SX32mmスリット無し フローティングベルハット 専用ブレーキパット ジュラルミン専用ブラケット 専用ステンメッシュブレーキホース ベルハットの軽量はオプション設定です。 ＡＰ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｂｒａｋｅ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｔｙｐｅ　4Ｌ304S/32mmスリット無し ￥387,450（税込価格） ACCORD CL7 Ｔｙｐｅ　4L330/32mm INTEGRA DC2 Ｔｙｐｅ　4L300S/32mm メインページ　・　パーツ別カタログ　・　車種別カタログ　・　エンジンカタログ　・　チューニングカー スペシャルページ　・　チューニング情報　・　製品、会社案内　・　通販オーダー 表示価格は消費税の５％が含まれた内税表示価格です。 価格に取り付け工賃、塗装、送料などは含まれていません。 商品の価格、仕様は予告無く変更する場合があります。 Copyright (C) 2000 M&M HONDA RACING All rights reserved. Information on this site is for Japanese only.