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２００７年もてぎＥｎｊｏｙ耐久レースにてアコードディーゼルが Ｍ＆Ｍ　ＡＰレーシングブレーキＫＩＴで総合優勝を成し遂げました！ M&M APレーシング　ブレーキキャリパーＫＩＴ　タイプＲ新登場！ ＡＰレーシングキャリパーの中でも、超軽量のレーシングタイプのキャリパーを使用！ ローターサイズはサーキットでの過酷なブレーキングに耐える様に、肉厚28ｍｍの１２本スリット構造と却性に優れた回転方向設定のエアーギャップベンチレーテッドディスクを採用。ローター素材もレーシングタイプのローター/FCD ダクタイル鋳鉄（球状黒鉛鋳鉄）を惜しみなく使用した究極のブレーキＫＩＴです。さらにレーシングフローティング加工により、究極のブレーキシステムでレーシングカー同等のスペックで新登場しました。 フローティング加工を施したブレーキローター（フロントのみ）はベルハウジング（タイヤを装着したらハブ本体と固定されます）とディスクローターがベルハウジングのボビン（フローティング加工）により、固定されず0.2ｍｍ程度動く様になっています。通常タイプは固定されて当然動きません。この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。この構造は、モータースポーツ車（ＧＴレース）や市販車では初めてニッサンＧＴＲに採用されました。アルマイト処理　カラー/シルバー、ゴールド、ブラックから選択、その他特注色あり Ｍ＆Ｍ　ＡＰレーシング　タイプR　/ＣＩＶＩＣ　ＦＤ2専用ＫＩＴ CIVIC FD2専用、ＡＰキャリパーＫＩＴのプロスペックタイプＲの新発売です。 超軽量のアルミブロックの４ピストンキャリパー セット内容 ２ピースベンチレーテッﾄﾞスリットローター３３０×２８/スリット12本 ローター素材：ダクタイル鋳鉄 レーシングフローティング加工 ジュラルミンベルハウジング ＡＰレーシングプロスペックキャリパーＫＩＴ（軽量タイプ） ジュラルミン専用ブラケット 専用ブレーキパッド 専用ステンメッシュブレーキホース 価格：￥471,450（本体価格\449,000） 00600-FD2-P001 メインページ　・　パーツ別カタログ　・　車種別カタログ　・　エンジンカタログ　・　チューニングカー スペシャルページ　・　チューニング情報　・　製品、会社案内　・　通販オーダー 表示価格は消費税の５％が含まれた内税表示価格です。 価格に取り付け工賃、塗装、送料などは含まれていません。 商品の価格、仕様は予告無く変更する場合があります。 Copyright (C) 2000 M&M HONDA RACING All rights reserved. Information on this site is for Japanese only.