Ｍ＆Ｍオーリンズの特徴とは？

全車種、全長調整式のシリンダーケースを採用し、スプリングレート　を維持したままの車高変化を可能にしバンプストロークを最大限確保しています。（ＰＰ１除く）
車高を落とすことを前提に考え、シリンダーケースやロッドの長さを設計し、しなやかな乗り心地と、クイックなステアリング応答性　を両立しています。
路面状況をすばやく感じ取れる、ストレートスプリングを使用し、ロール量の変化を抑えた安定した挙動に与えてくれます。
大容量シングルチューブ形式の採用で高精度がもたらす低フリクションが減衰特性を発揮しその性能を長期間維持します。
２０段階減衰調整はオーダーセッテングにより、大幅な仕様変更に対応いたします。
１００％フルオーダーシステムのため、どのような使用用途にも対応でき自分だけの満足のいく足回りセッテイングを楽しむことができます。長期間の酷使使用にも完全組み立て式のためこのような場合でも完全に新品時の性能にリペア可能です。

ストリートのしなやかさとスポーツの
クイックさの両立！

Ｍ＆Ｍ　ＨＯＮＤＡは、オーリンズサスペンション日本発売当初からスェーデン・オーリンズ社のアジア地区唯一のディストリビューターであるラボ・カロッツエリアの正規代理店です。
ＨＯＮＤＡ車における、オーリンズの装着率は、日本国内１で数多くのデーターや技術などを蓄積し、セッテイングやオーバーホール、商品の開発などに反映しています。