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新型ＣＩＶＩＣ/ＦＤ2 オーリンズを超えたオーリンズ！
Ｍ＆Ｍオーリンズ、２タイプを新発売中。
足回りにこだわりを持ったお客様すべての方に満足いただいています。
家族ドライブ、街乗り、ワインディングドライブ、スポーツ走行、サーキット走行など
上記の走行すべてにおいて満足させる足回りを提供いたします。
高性能で絶大の人気メーカーのオーリンズを超えた、
究極のダンパーセッテイングを堪能してください。
Ｍ＆Ｍオーリンズは内部構造はもとより（ＤＦＶは使用していません）、
減衰力、スプリングレート、シェルケース素材、アッパーマウント構造、など
すべての設計においてオリジナルのＭ＆Ｍオーリンズダンパー製作しています。
すべてのオーナーの方に満足を提供できるよう、オーダーセッティングを取っています。
他メーカーやオーリンズダンパーと是非乗り比べてください！
その違いは、乗った瞬間からわかります。
★★★ M&M HONDAからのご提案 ★★★
純正の乗り心地が悪いからといってタイプRの本質を見失った、
ラグジュアリーカーの様なダルな足回りに交換しないで下さい。
M&Mオーリンズの設定はフロント12K、リア14Kのバネレート設定で
家族重視の街乗り走行セッテイングです。
スポーツとファミリー走行の両立を果たしています。
他メーカーの足回りと比べて見てください！
★★★ サーキット走行されるお客様 ★★★
新型CIVIC/FD2 TYPE R M&M オーリンズスペシャル
ストリートからサーキットまでベストセッティング
２００７年１１月１０日現在
オートポリスサーキットでストリート仕様ＦＤ2（軽量無し、エアコン付き）
ベストタイム ２分１３秒693達成！
完成度の高い足回りの証明です。
詳しくはデモカーページをごらんください。
タイムの比較は下記のオートポリスのホームページの
オートポリス走行会リザルトを参照下さい。
http://www.autopolis.jp/event/maincourse/driver.html
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Ｍ＆Ｍオーリンズスペシャル/Ｔｙｐｅ1フルスペックダンパーＫＩＴ
価格 ￥４０９，５００（税込価格）
※スプリングレートは自由選択です。
| お勧め対象ユーザー |
対象ユーザーは、とにかく足回りにこだわりを持った方で、サーキットセッティングを重視される方や、ストリートにおいて質の高い乗り心地を求められる方にお勧めです。ファミリー、スポーツ、サーキットとすべての条件で妥協せず、あらゆる条件でテストを繰り返し完成したスペシャルダンパーＫＩＴです。
車高調整範囲：-15ｍｍ〜-50ｍｍ（±5ｍｍ）ダンパー設定キヤンバ角：2.5度（±0.5度）
ピロアッパーマウント調整角：2.5度に±1度（1.5度〜3.5度調整可） |
| パーツ構成 |
タイプ１ダンパー本体×４ 強化スプリング×４ Ｆピロアッパーマウント リアスプリングスペーサー 車高調整用ＰＣスペーサー 細かな内容はオーダーセッティングです。 |
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Ｍ＆Ｍオーリンズスペシャル/Ｔｙｐｅ２フルスペックダンパーＫＩＴ
価格 ￥３０９，７５０（税込価格）
※写真のＦピロアッパーはオプション設定です。
| お勧め対象ユーザー |
タイプ１のダンパー性能はそのままで、全長調整式ダンパーに拘らない方、ピロアッパーを必要としない方、価格的にもりズナーブルでありながら質の高い乗り味を求める方、ファミリー走行からスポーツ走行、サーキット走行まで妥協しないダンパーを求める方を対象に製作したタイプ２スペシャルダンパーＫＩＴです。基本コンセプトはタイプ1と同じです。
車高調整範囲：-15ｍｍ〜-35ｍｍ（±5ｍｍ）ダンパー設定キヤンバ角：2.5度（±0.5度）
ピロアッパーマウント調整角：2.5度に±1度（1.5度〜3.5度調整可）
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| パーツ構成 |
タイプ２車高調整ダンパー本体×４ 強化スプリング×４ Ｆ純正アッパーシートを使用 リアスプリングスペーサー 車高調整用ＰＣスペーサー |
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「M&Mオーリンズのダンパーはスプリングレートが高めなのに、路面に忠実にトレースしながら跳ねたり、にゴツゴツ感が無くしなやかな乗り心地で気持ちよいドライビングが楽しめるし、サーキットにおいても、ロール感が少なく、体感しやすく限界性能がわかりやすく確実にタイムアップできる！」と装着者からうれしいメールを沢山いただいています.。また今回のＦＤ2の最大の特徴の一つに、リアのストローク不足があげられますが、当社のダンパーはネジ式スプリングアッパー調整シート（車高調整用）が付いていません。各メーカーのダンパー車高調整ダンパーであれば付いていますが、当社の車高調整ダンパーにはつけていません。ストローク量が少ないのに、ネジ式スプリングアッパーシート調整を付けるとその厚みで車高の高さにに関係なく、付けた時点でストローク量がなくなります。Ｍ＆Ｍオーリンズはその調整にストロークを犠牲にしないために、エンジニアリングプラスチックを使用したアッパーシートに厚みの違ったスペーサーをご用意しています。これにより車高を落としても、ストロークは十分確保できるよう、Ｍ＆Ｍ独自の構造になっています。。
ダンパー構造もＭ＆Ｍ独自のシングルピストン構造でスポーツドライビングの楽しさをマイドにせず、前面に引き出すようなセッティングをしています。その結果がシングルピストン構造です。ダンパーストロークの確保しながら、ショートケース、ショートストローク、減衰力設定をきめ細かに設計しています。ホンダ専門店ですので、その車種だにテストを繰り返し作り上げています。M&Mオーリンズはすべてダンパーのオーダーメイド設計です。その結果、ステアリングの応答性向上とピストンスロークが適正に働き足回りとして動く、曲がる、止まるをどのような路面の状況下でも発揮できます。
Ｍ＆Ｍオーリンズの最大の特徴は「路面に吸い付いて走る！」を体感していただくことを目的に製作していますので、あえてＤＦＶやＰＣＶ機構を使用せず、スポーツ走行において路面のうねり、やコーナリング時のアプローチスピードを高めた場合に車体の安性を追求しました。。
是非、体感頂き、ドライビングの楽しさをご自身でご確認してください。
M&Mオーリンズの特徴の１部を説明していますので、クリックしてご覧下さい。 |
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| CIVIC/FD2 TYPE R Type 1 |
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| M&M OHLINS SPECIAL MODEL TYPE 1 |
Ｍ＆Ｍオーリンズスペシャル/タイプ1
スペシャルオーダーセッテイングのタイプ1は、ストリートからサーキットまで使用目的に応じてオーダーメイド設計！減衰力、バネレート車高の設定を使用目的に応じて対応し、お客様の満足のいく足回りを製作いたします。基本設計はストリートを犠牲にすることなくサーキットをより速く気持ちよく走れる足回で、満足できるセッティングに仕上がりました。スポーツ走行やサーキット走行を重視される方にお勧めです。
スペック
減衰力調整：伸圧同時20段調整/前後
減衰力設定：フルオーダーメイド
キャンバー設定：ダンパー設定角2.5度（±0.5度）
ピロアッパーマウント調整角：2.5度に±1度（1.5度〜3.5度調整可）
車高調整範囲：可能 Ｆ/-15ｍｍ〜-50ｍｍ Ｒ/-15ｍｍ〜-50ｍｍ（±5ｍｍ）
フロントダンパー構造：倒立式/全長車高調整式（ストッパー付）
リアダンパー構造：全長車高調整式
有効ストローク：Ｍ＆Ｍ設定
バンプラバー：ウレタン
ショック構造：単筒式
ケース材質：スチール（特殊加工）
ピストン径：フロント/40Ф リア50Ф
アッパーマウント：調整式ピロアッパー使用
リアスプリングリテーナー調整：エンジニアリングＰＣスペーサー調整
スプリング：Ｆ/直巻き60Ф Ｒ/直巻き７０Ф使用 バネレートオーダーセッテイング
仕様変更：可能
オーバーホール：可能
想定走行ステージ：街乗り〜ワインディング〜サーキット
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ダンパー本体価格\３１０，８００税込価格（本体\296,000）
/00200-ＦＤ2-Ｍ001
フルスペック価格\４０９，５００税込価格（本体\390,000）
/00200-ＦＤ2-Ｍ001-ＳＥＴ
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| CIVIC/FD2 TYPE R Type 2 |
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| M&M OHLINS SPECIAL MODEL TYPE 2 |
Ｍ＆Ｍオーリンズスペシャル/タイプ2
タイプ2のコンセプトは、スポーツ走行と乗り心地の両立で、家族の同乗を前提に考えたセッティングに仕上げました。車高の高さ、バネレートの選択、ストローク量、などを見直し、突上げ感や、ピッチングを抑えながらロールの幅やステアリングレスポンスは気持ちよくドライビングできるように、スポーツ性は失っていません。
ストリートを中心に家族同伴の同乗される機会が多い方にお勧めです。
スペック
減衰力調整：伸圧同時20段調整/前後
減衰力設定：専用設定済み
キャンバー設定：ダンパー設定角2.5度（±0.5度）
ピロアッパーマウント調整角：2.5度に±1度（1.5度〜3.5度調整可）
車高調整範囲：可能 Ｆ/-15mm〜-35ｍｍ Ｒ/-15ｍｍ〜-35ｍｍ（±5ｍｍ）
フロントダンパー構造：倒立式/ネジ式車高調整式
リアダンパー構造：スペーサー車高調整式
有効ストローク：Ｍ＆Ｍ設定
バンプラバー：ウレタン
ショック構造：単筒式
ケース材質：スチール（特殊加工）
ピストン径：フロント/40Ф リア50Ф
アッパーマウント：純正アッパーマウント使用
リアスプリングリテーナー調整：エンジニアリングＰＣスペーサー調整
スプリング：Ｆ/12Ｋｇ〜14Ｋｇ（直巻き異型９０Ф〜70Ф） Ｒ/14Ｋｇ〜16Ｋｇ（直巻き70Ф）設定
仕様変更：可能
オーバーホール：可能
想定走行ステージ：街乗り〜ワインディング〜サーキット
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ダンパー本体価格\２４９，９００税込価格（本体\238,000）
/00200-ＦＤ2-Ｍ002
フルスペック価格\３０９，７５０税込価格（本体\295,000）
/00200-ＦＤ2-Ｍ002-ＳＥＴ
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