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最高品質の車検対応フルスペックチタンＥＸシステム 08 NEW S2000 Exhaust System 本物のフルチタンマフラーで保安基準適合音量はこのマフラーだけ！ これからチタンマフラーを購入ご希望の方や、装着したがマフラーの排気音が大きくて、 室内にこもり不快感を持った方や、インナーサイレンサーをマフラー出口に装着して パワーダウンを余儀なくされている方や、車検のことが気になる方必見です。 このチタンマフラーは、音質、音感、音量、３拍子揃ったスペシャルチタンマフラーです。 ドライビングの楽しさを排気サウンドで味わってください。 音質・・・・・・・ チタニウム素材を、メインパイプはもとより、メイン、サブタイコ、フランジ、取り付けステーまで100％使用した高価なマフラーです。音質においても他社のチタンマフラーとは別格で品格のある乾いた音質が魅力です。 音感・・・・・・・ エキゾーストマフラーを選ぶにあたり、最大の要素は体の五感に感じるとる音感です。特にオープンモデルであるＳ2000は最も重要視されるところでもあります。ロングドライブでもアイドリングから高回転域までまるで、音楽と一体感のあるサウンドを感じ取りながドライブできるところがこのマフラーの最大の特徴です。 音量・・・・・・・ あなたのマフラーは室内に排気音がこもったり爆音で不快に思ったことがありませんか？そのために、マフラー出口に消音器を取り付けたりしてませんか！パワーダウンの排気詰まりでエンジンレスポンスも最悪です。このチタンマフラーは音量は純正のマフラーと比べて・・・・・・・・。この先はぜひ取り付けてから実感してください。ドライビングの楽しさが倍増します。 スペック チタンマフラーの最高峰、音質、音量、性能すべて1級品！ Ｓ2000の為に開発した、スーパーチタンＥＸシステムです。触媒後方から、オールチタン素材を使用し、超高価な大型チタンサイレンサーを２個も使用しながら、消音部分の構造は仕切り板の無いストレート構造を採用し、パワー、トルクの効率性能アップを図りながら音量は、5,000ｒｐｍ回転時に驚異的なノーマル音量に匹敵する数値をクリアー。インナーサイレンサーなど必要なく、パワーダウンを考えることなく、ＶＴＥＣパワーを十分にエキゾーストノートに伝えることが出来ます。音色音域はチタン独特の小気味宵サウンドを奏でます。頂点を極めた最高の音感を約束する唯一の車検対応のスーパーチタンＥＸシステムです。シングルエキゾースト出口は鏡面仕上げのレインボーカラーの焼き色を施し、ダブル構造で厚みを持たせた高級感のあるデザインとなっています。 特徴 チタンサイレンサーの内部構造を仕切り板の無いストレート構造を使用してパワーアップを図りながら、しかも音量や車検対応のために後付けのインナーサイレンサーなど必要なく保安基準適合音量をクリアーしている唯一のフルチタンマフラーです。 　 　装着車種：ＡＰ1(100.110.120） AP1(130-200) AP2 　メインサイレンサー/オーバル形状 　サブサイレンサー/異型形状 　フィニッシュパイプ/９０ｍｍ（シングルストレ-ト）（オーダーできます。） 　メインパイプ/６０ｍｍ 　サブ、メインサイレンサー、フランジ/オールチタン使用 　重量/超軽量タイプ（中空チタンステー使用） 　 価格　\２91,900（税抜価格\278,000） AP1前期/00500-AP1-M001 AP1後期/00500-AP1-M002 AP2/00500-AP2-M001 ＮＥＷ　ＴＹＰＥ チタン出口形状は究極のチタン２枚のダブル構造！ 最高級のフルスペックチタンマフラーにふさわしい、マフラー出口のデザインは、100Фと90Фのチタンパイプを重ね合わせて溶接したダブル構造に仕上げました。従来の１枚のストレートパイプに比べ、厚みのある重厚な高級感あふれる構造になっています。また表面の仕上げを、鏡面仕上げにより鏡のような光沢とレインボーカラーの焼入れにより、リアバンパー後方から品格とスポーツ性を主張します。マフラーパイプ出口の角度は斜度１０度を設定しバンパー形状に合わせた設計になっています。 メインページ　・　パーツ別カタログ　・　車種別カタログ　・　エンジンカタログ　・　チューニングカー スペシャルページ　・　チューニング情報　・　製品、会社案内　・　通販オーダー 表示価格は消費税の５％が含まれた内税表示価格です。 価格に取り付け工賃、塗装、送料などは含まれていません。 商品の価格、仕様は予告無く変更する場合があります。 Copyright (C) 2000 M&M HONDA RACING All rights reserved. Information on this site is for Japanese only.