感覚はサーキット走行やスポーツ走行時に素早いシフトワークを要求されたときに威力を発揮して小気味よいシフトフィーリングを実感できます。 もちろん、シフトレバーに振動や異音などの症状はなく、軽快なシフトワークでVTECエンジンにパワーを伝えます。 HONDA車ではINTEGRA DC5タイプRに同じリジットカラー構造で装着されています。
アメブロの「M&M HONDAのホンダのほんき」で紹介しています。
https://ameblo.jp/mandm-honda/entry-12013016022.html