CIVIC FK8 Hyper Wide Body Kit

CIVIC FK8 Hyper Wide Body Kit
CIVIC FK8 Hyper Wide Body Kit

TCRやBTCCレースでおなじみのワイドボディスタイル彷彿させるM&M HONDA独自のデザインで開発されたハイパーワイドボディスタイルになります。構造変更でストリートからサーキットまでレーシングスタイルでドライブを楽しむことができます。受注生産品となりますので納期をお問合せください。

¥512,000¥642,000 税別

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CIVIC FK8のワイドボディKITです。世界で開催されているTCRやBTCCレースでおなじみのワイドボディスタイル彷彿させるM&M HONDA独自のデザインで開発されたハイパーワイドボディスタイルになります。前幅、全長が変わりますので車検での構造変更届によりナンバー付きでサーキットからストリートまでレーシングスタイルで乗ることができます。KIT内容はフロントエアロバンパー、フロントワイドフェンダー、リアワイドフェンダー、サイドスポイラーの4点セットにオプションでアンダースポイラーの設定になっています。FK7に装着する場合はリアバンパーをタイプR用に変更が必要です。

You Tubeで動画公開中です。

アメブロM&M HONDA「ホンダのほんき」で紹介しています。
https://ameblo.jp/mandm-honda/entry-12767317705.html

ワイドKIT4点セット

■素材はFRP製白色のゲルコート仕上げの未塗装品です。塗装が必要です。
●フロントエアロバンパー(純正交換)
●フロントワイドフェンダー(純正交換タイプ)片側+40mmワイド化 2ピース
●サイドスポイラー(純正交換タイプ)2ピース
●リアワイドフェンダー(両面テープ貼付けタイプ)片側+30mmワイド化 6ピース
●純正のフォグランプ/サイドマーカーの装着は出来ません。
●フロントHマークエンブレム
●取付金具/両面テープ一式

ワイドKIT4点セット&FRPアンダースポイラー

■素材はFRP製白色のゲルコート仕上げの未塗装品です。塗装が必要です。
●フロントエアロバンパー(純正交換)
●フロントアンダースポイラー/FRP
●フロントワイドフェンダー(純正交換タイプ)片側+40mmワイド化 2ピース
●サイドスポイラー(純正交換タイプ)2ピース
●リアワイドフェンダー(両面テープ貼付けタイプ)片側+30mmワイド化 6ピース
●純正のフォグランプ/サイドマーカーの装着は出来ません。
●フロントHマークエンブレム
●取付金具/両面テープ一式

ワイドKIT4点セット&CARBONアンダースポイラー

■素材はFRP製白色のゲルコート仕上げの未塗装品です。塗装が必要です。
●フロントエアロバンパー(純正交換)
●フロントアンダースポイラー/カーボン素材
●フロントワイドフェンダー(純正交換タイプ)片側+40mmワイド化 2ピース
●サイドスポイラー(純正交換タイプ)2ピース
●リアワイドフェンダー(両面テープ貼付けタイプ)片側+30mmワイド化 6ピース
●純正のフォグランプ/サイドマーカーの装着は出来ません。
●フロントHマークエンブレム
●取付金具/両面テープ一式

■全幅、全長が変わりますので構造変更届けが必要です。
FK7に装着する場合はリアバンパーをFK8用に交換が必要です

■不正なコピー商品が販売されています。コピー商品は弊社に許諾を得ずに販売・製造されている商品です。品質・性能面でオリジナルに比べ遥かに劣る粗悪品です。不正なコピー商品を購入されないよう注意ください。 M&M HONDA WEBサイトからリンクされている正規販売店にて購入されることをお勧めいたします。コピー商品にはM&M HONDAのロゴマークが無かったり、取説や包装箱等にもロゴマークの表記が記載されていません。 商品のサポートもお受けできませんので購入時には必ず確認してください。

フロントエアロバンパー

サーキット走行時のラジエターの冷却効率を最大限に高め、レーシングデザインに特化した造形と最新のHONDAデザインの流れを取り入れた挑戦的で攻撃的な優越感を感じられるワイドボディ専用のエアロバンパーです。

フロントアンダースポイラー

バンパーからの空気の流れをスムーズにボディ底面に押し込み流れ込んだ気流は狭い空間で加速し、地面との間に強い負圧が発生させる大型のアンダースポイラーです。

高速道路やサーキット走行時のリフト量の低減や安定性とダウンホースを発生させます。

フロントワイドフェンダー

純正交換タイプになります。タイプRのハイパワーを受け止めるビッグサイズのタイヤの装着を可能とし、ワイドトレッド化を図ります。迫力あるワイドボディシルエットでとても片側40mmのサイズアップには見えません。また、フェンダー交換タイプによりワイド化されたボディラインが違和感なく自然に協調されます。

サイドスポイラー

純正交換タイプになります。大型でシンプルなデザインによりワイド化されたフェンダーとのバランスが取れてボディ底面を流れる空気の流速を速めダウンホースの大きく貢献します。

リアワイドフェンダー

ボディに穴をあけることなく両面テープで装着する簡単な取り付けにより、よりワイドボディを身近に感じ取れます。サイズアップは片側30mmに留まりフェンダー加工無しでもOKです。リアドアからリアフェンダー、リアバンパーに流れるワイドラインは自然でボディとの一体感を感じられます。

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