1気筒に1個のスロットルを持つ4連スロットルのスポーツインジェクションです低速から高回転まで一気に吹き上がる特性のスポーツインジェクションは、B型、K型、F型、のVTECエンジンとの相性が良く、レーシングエンジンのような甲高い吸気音を奏でながらレスポンス良く加速します。専用ECU(フルコン)によりコントロールされます。車検対応のスペシャルチューニングパーツです。
アメブロの「M&M HONDAのホンダのほんき」で紹介しています。
純正ECUでは作動しません。専用のコンピューターが必要です。 ECUのセッティングが必要です。 イモビライザー、エアコン、アイドリングなど通常に作動します。 スーパーカーボンインテークBOXの装着をお勧め致します。
¥300,000 税別
1気筒に1個のスロットルを持つ4連スロットルのスポーツインジェクションです低速から高回転まで一気に吹き上がる特性のスポーツインジェクションは、B型、K型、F型、のVTECエンジンとの相性が良く、レーシングエンジンのような甲高い吸気音を奏でながらレスポンス良く加速します。専用ECU(フルコン)によりコントロールされます。車検対応のスペシャルチューニングパーツです。
アメブロの「M&M HONDAのホンダのほんき」で紹介しています。
特性/ 各気筒ごとに完全等長タイプ ストレートポート スロットルバルブ面積の拡大 ファンネル形状 インジェクター設定位置の適正化
ファンネル選択/ INTEGRA DC5
スロットル径φ50mm/ ファンネル33mm
スロットル径φ50mm / ファンネル63mm
インジェクターノズルは再利用
純正ECUでは作動しません。専用のコンピューターが必要です。 ECUのセッティングが必要です。 イモビライザー、エアコン、アイドリングなど通常に作動します。 スーパーカーボンインテークBOXの装着をお勧め致します。