S660のダンパーやスプリングの強化と車高ダウンに伴うロアアームのネジレ剛性を補いジャダーの抑制、ロール量の適正化、ステアリングレスポンスの向上などサーキット走行に適した運動性能を発揮します。強化ロアアームはスチィール製の高剛性トライアングルを形成し、コンプレイアンスとロアアームとボールジョイントをピロ化によりロングロアアームで片側20mmのワイド化、キャンバー角3.5度に設定します。
レーシングロアアームKITは高い剛性感とピロボールの効果やロングロアアームの設定で片側20mmにも及ぶワイド化と3.5度のキャンバー角により、S660のミッドエンジンレイアウトでショートホイールベースの構造上、オーバーなコーナリング特性を解消しコーナリングスピードの限界を高めます。
You Tubeで動画公開中です。
アメブロのM&M HONDA「ホンダのほんき」で紹介しています。
https://ameblo.jp/mandm-honda/entry-12309497260.html