ターンバックル全長調整式のリアピロロアアームASSYです。
ロアアームの片側部にはロッドエンドピロを配し、純正ゴムブッシュの弱点のネジレ剛性の弱さをピロを使用することで大幅に改善されて、S660のミッド シップレイアウトの利点であるハンドリングに直接反応します。峠、サーキットなどのコーナリング時にその効果はすぐに体感でき足回りの動きをシビアに感じ 取ることができます。調整式によりシビアなキャンバー調整でサーキットのセッティングに幅が広がります。
アメブロのM&M HONDA「ホンダのほんき」で紹介しています。
https://ameblo.jp/mandm-honda/entry-12194498969.html